Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

принцип_работы_гбо [2017/10/28 13:31] (текущий)
194.15.147.15 создано
Строка 1: Строка 1:
 +====== Принцип работы ГБО ======
 +Сжиженный газ,​ используемый в качестве топлива для автомобилей,​ сегодня стремительно набирает популярность ([[http://​promjet.ru/​%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3/​rampi-perepuskn/​|рампа азотная разрядная]]). Для работы машины на газу требуется монтаж комплекса газового оборудования (ГБО),​ в, который входят следующие компоненты: ​
 +1. Емкость с газом – может быть самой разной формы и габаритов; ​
 +2. Переключатель видов горючего. Он устанавливается в том случае,​ когда газ идет как дополнение к бензину ([[http://​promjet.ru/​%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3/​rampi-perepuskn/​|рампа для газовых баллонов]]); ​
 +3. Редуктор-испаритель,​ предназначенный для понижения давления в системе; ​
 +4. Газовый клапан с фильтрами. Он предназначен для изоляции системы во время стоянки авто,​ а с помощью фильтров производится очищение газовой смеси; ​
 +5. Бензиновый клапан (применяется только на автомобилях с карбюраторной системой питания) или эмулятор форсунок (для машин с электронным впрыском) – отсекает газ при работе транспортного средства на бензине; ​
 +6. Внешнее заправочное устройство — обеспечивает безопасность при заправке газом,​ обычно размещается в заднем бампере; ​
 +7. Аварийный клапан — ликвидирует возможность утечек при неисправностях газового оборудования. ​
 +Но как работает ГБО?​ Общий принцип достаточно простой. Из емкости газ поступает в клапан – фильтр,​ где очищается от посторонних примесей ([[http://​promjet.ru/​%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3/​rampi-perepuskn/​rampi-shkafn/​kislorod/​odnoplez-kislorod/​|рампа разрядная кислородная]]). ​
 +После очистки он проходит редуктор,​ где понижается его давление,​ и через дозатор отправляется в смеситель. Автомобили с инжекторной системой питания оборудуются эмуляторами форсунок,​ заменяющими газовые клапана. ​
 +Немного разобравшись с вопросом о том,​ как работает ГБО,​ можно рассмотреть схемы его подключения. Газовое оборудование устанавливается на авто по двум схемам:​ классической и последовательной. В первом случае поступление газа проходит через карбюратор,​ при использовании второй схемы работают газовые форсунки ([[http://​promjet.ru/​%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3/​rampi-perepuskn/​rampi-shkafn/​kislorod/​|рампа кислородная]]). ​
 +Более дешевая классическая схема быстро окупается,​ однако у нее есть один значительный недостаток — крайне низкое качество рабочей газовой смеси,​ приводящее к быстрому износу силового агрегата. Установка ГБО по последовательной схеме требует больших затрат финансовых средств,​ но в этом случае можно значительно продлить общий эксплуатационный ресурс мотора ([[http://​promjet.ru/​%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3/​rampi-perepuskn/​|рампа для кислородных баллонов]]).
  
  • Показать страницу